• 长安汽车该换的不是车标

  • 发布日期:2019-09-13 18:19   来源:未知   阅读:

  成都车展之后各家车企的声量也是逐渐下沉啊,想要时刻保持媒体大的关注度真的很难,作为自主三强的长安迟迟没有公布自己的销量,我们去扒拉了一下长安汽车大的官网却有新的发现长安汽车换标了,有以前的蓝色立体标换成了现在的黑色扁平标,难道这是要“洗心革面,www.184444.com,重新做人”?

  细看这几年长安的发展来看,长安确实也该换换了,但是车标换不换的其实没多大用。这几年长安汽车算是一路小跑着下滑吧,销量不行利润大幅下滑、产品质量问题频出、市场时机把握不住。

  先来说说销量吧,根据中国汽车工业协会发布数据显示,1-6月份,长安汽车累计销量为82.5万辆,同比下降约31.65%,下滑幅度高于行业平均水平,在国内六大国有汽车集团中排名倒数第一。此外,不管合资企业还是自主品牌,亦或是新能源汽车长安汽车所有业务板块均处于水深火热之中,无一幸免。长安汽车这是在用生命生动的诠释着什么叫跌跌不休。

  销量下滑自然带来的就是利润的腰斩,利润腰斩股价自然就会下跌。今年上半年,长安汽车亏损达到了22.4亿元,同比下滑239.17%,亏损幅度创下历史新高,不知道这会不会是前无古人的亏损,至于后期长安是否会再刷新亏损额度还真的不好说。利润亏岁,资本看轻,长安的股价也是在上半年的时候也是应声下跌,买了长安股票的小伙伴也只能是默默流泪了。

  产品质量问题这块就不用多说了,长安CS75机油增多事件给长安汽车带来的阴影估计短期内是过不去了。好事不出门坏事传千里,长安CS75成功把自家其他CS系列车型拉下马,看着跌跌不休的CS系列,不知道长安汽车该作何感想。本来产品力就不突出再加上机油事件,长安也算是自作自受吧!

  长安汽车的整体下滑跟长安的决策绝对有很大的关系,长安汽车的动作相比其他车企明显慢半拍,当其他车企开始冲击高端的时候长安汽车还活在自己的梦里,看看吉利、看看长城、看看奇瑞,难道长安汽车就没有发现自主高端市场契机?最不济你们看到难道还学不到吗?

  长安汽车沦落到如今的地步说难听点有点是咎由自取,长安汽车现在该作的不是换标,而是应该进行一次彻底的大换血大革新,重新审视自己的市场地位和市场决策,这样才有机会东山再起重塑当年的辉煌。

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